交通事故遭遇時、交渉時の重要ポイントについて

片側２車線の国道を直進中（当方は右車線を走行中）、左側車線の自動車（６０代の男性が運転）が、急に右車線に車線変更してきたため、すぐ横を走っていた当方の車と接触しました。双方の車の時速は５０ｋｍくらいだったと思います。ケガなどはなく、車のサイドが擦った程度でした。

私は、片側２車線の見通しのよい国道を、時速は５０ｋｍくらいで、走行していました。この時、私は右側車線を走行していました。
同じく、左側車線を、時速５０ｋｍくらいで走行していた車が、突然、ウインカーも出さずに、右車線側に車線変更をしてきました。
そのため、ほぼ真横を並走していた私の車に、ガリッと、接触してしまいました。相手の運転者は、６０代の男性でした。その方がおっしゃるには、その方の前方を走っていた車が、左折するために、減速をしだしたため、右側によけた、とのことでした。
すぐ右側に私の車が走っていることには、思い至らなかったようです。その場で警察を呼び、事故の現場検証をして頂き、その場は、一旦、解散となりました。

まず、双方の車を安全な場所まで、進めて停車しました。その後、双方にケガ等がないことを確認して、事故証明のために、携帯で警察を呼びました。
先方の６０代の男性は、すぐ近くに車を購入したディーラーのお店があったため、そのディーラーにも、電話をかけていました。
ほどなくして、警察が到着したので、事故時の状況の説明を行い、警察の現場検証となりました。
６０代の男性の方が呼んだディーラーの営業担当も到着し、そのお客から、事情を伺っていましたが、「その場合は、減速しないといけませんね。」とやんわり説明していました。警察の現場検証も終了したので、お互いの名前、連絡先、任意保険の会社名を聞いて、その場は、解散となりました。

先方の６０代の男性は、任意保険の担当に交渉を任せておりました。私は、自分の自動車保険を使用するつもりがなかったので、自分自身で交渉しました。
交渉といっても、事故の状況はお互いがほぼ合意しているので、過失割合を決めるだけの交渉となりました。
先方の保険会社の担当は当初、９：１で提案してきました。
私は、あらかじめ、インターネットで、この事故のケースの過失割合を赤本で調べておりました。そうすると、基準値は、７：３でした。その後、双方の加点・減点事象をどれだけ主張するか？という交渉になりそうでした。先方の保険会社の担当に、９：１の根拠を聞くと、基準値７：３に対し、「重要な過失で、＋２０％」を認めるとのことでした。
そこで、私は、最後の「＋１０％」のカードを切ることにしました。「こちらの車には、初心者マークが張ってありましたよ。」
これで、１０：０で交渉成立となりました。

依頼しませんでした。

片側２車線の道路を走行している際は、並走している車の運転者の様子にも気をつけるようになりました。運転者が、運転になれていそうな人か？という点を重視しています。
また、運転者が、高齢の人の場合は、あまり近くを走行しないように気を付けています。本人にその気がなくとも、やはり判断力に甘さがでることがあるなと、この事故を通じて感じるようになったからです。また、高齢になるとその後の交渉時も、難しい問題が発生します。考え方に柔軟性が無くなってきているので、自分の過ちにきづかないのです。その為、交渉でいやな思いをするリスクが高まります。
当然ですが、スマホや携帯を持って運転している人には、特に注意しています。集中力が欠ける可能性があるからです。

事故に遭遇して、やっておいてよかったことは、「交通事故には、過失割合というものがあり、様々なケース毎に赤本で規定されている。」という知識をあらかじめ身につけていた事です。
この赤本の存在を知っていたので、今回、事故にあってもかなり冷静に対応できました。
その場で、結論まで交渉する必要はまったくありません。事故後は一旦、解散して、その後ゆっくり調べればいいのです。待っていれば、先方から連絡が来るはずです。
そして、先方の自動車保険の担当と交渉する際に、その調べた内容を駆使して、こちらの意見を主張すればいいと感じています。
それだけの知識で、ケガのない事故であれば、交渉時に有利に話しを進められると、思います。